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Fórmula para el cálculo de la tasa de carga aérea


Compañía aérea siempre calcular la carga aérea en base al grado de peso de la carga.
En general, hay grados de+ 45 kgs, +100 kgs, +300 kgs, +500 kgs,+ 1.000 kgs.

Fórmula: 1CBM = 167kg
Cuando CBM real X 167> peso real, entonces se calcula basado en CBM.
Cuando CBM real X 167 < peso real, entonces se calcula basado en el peso.
 
Procedimiento de Reserva:

1.Compruebe con proveedores toda la información a continuación y la entrada formulario de reserva a aerolínea:
Remitente, destinatario, aeropuerto de salida, aeropuerto de destino, la fecha de vuelo, línea aérea, paquete,peso bruto, la medición y la tarifa.
Si la carga se embala por palet, se requiere para proporcionar la longitud, anchura,
altura de la paleta debido a la medición de la plataforma de carga.La longitud de todo el tablero no puede exceder de 3,0 m, la altura baja no puede exceder de 1,6 m, la altura del tablero del medio no puede exceder de 2,3 m.
Si la medida es superior a la cifra anterior, la carga sólo se puede rellenar al tablero en 20 pulgadas.No se puede rellenar en el avión de pasajeros, sólo en aviones de carga
.Aquí tiene un problema, para las líneas del surdamerica y las de África,servicio aerolíneo del partido de vuelta es por pasajero. No se puede transitar la carga de gran tamaño.
2. Documento
Los documentos de declaración se deben haber: A. formulario de declaración,
B. Certificado de recibo de moneda extranjera   C. Aduana de apoderado;D. Factura,E. Lista de embalaje.
3.FUNCIONAMIENTO
La última vez en camión de la carga al aeropuerto es a las 14:00 un día avanzada del día de salida, porque las aduanas lo requieren para introducir los datos al sistema de declaración dentro de las 14:30.Si la fecha de declaración y la fecha de salida es el mismo día, entonces la carga se requiere para entregar a las 9:00.Si la hora de salida es después de las 21:00, entonces la carga se requiere a entregar al aeropuerto a las 13:00.A veces, en situaciones de emergencia, documentos de declaración se llegan al aeropuerto,y la carga no llegue a tiempo, entonces podemos realizar los procedemientos avanzados,pero la discrepancia de peso no se puede exceder de 3%,de lo contrario afectará a entregar. Entonces la carga está obligado a enviar al almacén 6 horas antes de la hora de salida.
4. Inspección de seguridad
Después de la declaración de aduanas se han hecho,la carga se necesita a entregar a la estación de logística.Se piden a proporcionan los documentos,entre ellos el general identificación químicos o DGN, Ficha técnica, MSDS si la carga es carga química.
Actualmente el líquido no es aceptada por las aerolíneas debido a que el líquido inflamable y fugable. Entonces la carga se hará examen selectivo e inspección aduanera de seguridad.

5. Empacar en cartón
Bajo tablero limitado: 4.5T (4500kg),  medida limitada: 12M3
Medio tablero limitado:4.8T (4800kg 6000kg o), medida limitada :14-15M3
Alto tablero limitado: 6.5T (6500kg), medida limitada: 18M3
El peso del tablero es de entre 800kg a 1300kg, medida limitada: 3M3
6. Documentos para aduana de destino
En transporte aéreo, todos los documentos se envían con la carga.Hay lista de facturas, embalaje, certificado de original, certificado de fumigación.

7. HAWB y MAWB
MAWB es emitido por la línea de aire y el cliente de destino es el destinatario final.
HAWB es emitida por transportista y el destino es el agente de transportista de carga.  

↑:Nombres de las principales aerolíneas y códigos ↓:no

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